今早對很多「打工囝囡」來說，又是一個「心中粗口千千句」的一個早上，事緣今早港鐵有4條地鐵線故障，當中有3條地鐵線幾乎是同時故障，有消息指原因可能和前一晚半夜的訊號系統測試/更換有關。

由於「跪低」故障的那4條地鐵線是很多「打工囝囡」上班必用的繁忙地鐵路線，因此很多市民需要臨時改為搭乘巴士或小巴等交通工具，令原本已經水泄不通的陸上交通更為濟塞；而因為工作地點不便改為搭乘其他交通工具的「打工囝囡」，則唯有在地鐵站內做七等人︰等運到、等故障完畢、等車站擠堤完畢、等上車、在車內漫長地等地鐵到達目的地那一站、等下車、等著被不仁道的公司扣勤工獎或指責遲到。

這次事件和之前強勁颱風「山竹」吹襲的結果一樣，今次事件做成交通大癱瘓；但這次事件和之前之前強勁颱風「山竹」吹襲的原因不一樣，後者是天

災，前者是人禍。

眾所周知，港鐵已不是第一次在「返工、放工」繁忙時間發生嚴重故障，而且一次比一次嚴重，而且這次前所未有的大故障也帶來很多「黑色問號」。

為何明知系統測試甚至更換系統必定會帶來一定風險，但還要選擇於返工返學的平日晚上半夜來處理？

為何不選擇避過「返工、放工」日子於週六半夜來處理？

難道是怕會影響週末在港遊玩的遊客的寶貴時間去塞車等車，間接影響他們對香港印象而選擇平日半夜處理？

那麼，香港「打工囝囡」的時間就比較不太寶貴嗎？

特首及高官們真的「純真」地覺得，只要特首說一聲「希望體諒」，老闆們就真的個個也會體諒員工而不借題發揮、不扣勤工、不作其他處分嗎？

港鐵近年不斷接連有故障，並且一次比一次頻密、一次比一次嚴重及波及甚廣，為何政府還要批準港鐵加價？

難道是要長期受連累的「打工囝囡」們為他們的事故及補救措施而「埋單」捱貴車費補貼港鐵嗎？

這樣公平嗎？

對不起，小編忘記了，這世界從來是不公平的，尤其是現今的香港。讀者們只能繼續每天「博彩式」地希望自己好彩不要撞正港鐵「又」有故障而跪低令你們再遲到了。

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